Зеленая плата L298N
Параметры продукта:
1. Микросхема драйвера: микросхема драйвера двигателя постоянного тока с двойным H-мостом L298N
2. Диапазон питания некоторых клемм драйвера Vs: + 5 В ~ + 35 В; Если требуется встроенный источник питания, диапазон питания Vs: +7 В ~ + 35 В
3. Частичный пиковый ток ввода-вывода привода: 2А
4. Диапазон питания логических терминалов Vss: + 5 В ~ + 7 В (встроенное питание + 5 В)
5. Логическая часть диапазона рабочего тока: 0 ~ 36 мА
6. Диапазон входного напряжения управляющего сигнала:
Низкий уровень: -0.3 В ≤ Vin≤1.5 В
Высокий: 2.3 В ≤ Vin ≤ Vss
7. Включить диапазон входного напряжения сигнала:
Низкий уровень: -0.3≤Vin≤1.5В (недопустимый управляющий сигнал)
Высокий уровень: 2.3 В ≤ Vin ≤ Vss (активный управляющий сигнал)
8. Максимальная потребляемая мощность: 20 Вт (температура T = 75 ℃)
9. Температура хранения: -25 ℃ ~ + 130 ℃
10. Размер платы привода: 48 мм * 43 мм * 33 мм (с фиксированной медной колонной и высотой радиатора)
11. Вес платы привода: 33 г
12. Другие расширения: управляющие указатели поворота и порты доступа к питанию на логической части.
Красная плата L298N
Атрибуты продукта:
Название модуля: Модуль привода двигателя с двойным H-мостом
Режим работы: привод с H-мостом (двойной)
Главный управляющий чип: L298N
Логическое напряжение: 5 В
Напряжение привода: 5 В-35 В
Логический ток: 0 мА-36 мА
Ток привода: 2 А (максимум с одним мостом)
Температура хранения: от -20 ℃ до + 135 ℃
Максимальная мощность: 25 Вт
Вес: 30 г
Внешние размеры: 43 * 43 * 27 мм
Характеристики продукта:
★ Этот модуль использует L298N в качестве основного чипа драйвера, который обладает такими характеристиками, как высокая управляемость, низкая тепловыделяемость и сильная защита от помех.
★ Этот модуль может использовать встроенный 78MO5 для питания через блок питания привода, но во избежание повреждения микросхемы регулятора напряжения, когда напряжение привода превышает 12 В, пожалуйста, используйте внешний логический блок питания 5 В.
★ В этом модуле используется фильтрующий конденсатор большой емкости и диод защиты от постоянного тока, что может повысить надежность.
Примечания:
1. Когда вы задаете напряжение (выше логотипа для входа 12 В, фактически можете принимать диапазон входного сигнала от 7 до 12 В) от 7 В до 12 В, можете подключить к бортовому источнику питания логику 5 В, при использовании бортового источника питания после 5 В интерфейс + 5 В
Источник питания не подает входное напряжение, но может выдавать напряжение 5 В для внешнего использования.
2. Когда напряжение питания выше 12 В, оно меньше или равно 24 В
(в руководстве по микросхеме предлагается поддерживать напряжение 35 В, но в соответствии с книгой
Например, при подаче максимального напряжения 298 В в консервативных приложениях до 24 В должен приводиться в действие двигатель с номинальным напряжением 18 В.
Сначала необходимо снять выход 5 В платы, чтобы включить крышку перемычки.Затем доступ к 5 В осуществляется снаружи выходного порта 5 В
Напряжение 5 В позволяет использовать питание в качестве управляющего сигнала с уровнем 5 В.Когда входной сигнал действителен и когда питание в модуле привода двигателя нормальное, модуль привода двигателя выдает ток.В противном случае, даже при нормальном питании, ток на двигателе отсутствует.
